Kapitel 65
von der künftigen Straßenbahnschiene. Ich sollte davon eine einfachere Form vorziehen das
"Vorkämpfer Dampfwohnwagen oder Saddleback Saddleback-Railway System" patentiert dadurch
Mr John L. Haddan, C.E., ehemals von Damaskus. [EN#29] er
empfiehlt Eisen als das beste Material für die Konstruktion; und
die Kosten geliefert bei Alexandrinisch, würden L1200 nicht übersteigen,
statt L3000 zu L20,000 pro Kilometer, einschließlich dem Rollen,
Vorrat. Wie die Entfernung des Hafens nichts ist, L300 pro
Kilometer wäre reichlich genug für das Ausmachen ";, aber ich sollte
nehmen Sie den Preis pro es zu L500 für den Transport von einigen 50 Tonnen ab
diem. Neben ordnungsgemäßem Bewirtschaftung der Schienen oder der Hauptschiene, ihm,
wären Sie für ausgebildete Kamele leicht, um den Zug den Wady zu entwerfen;
und die natürliche Neigung zum Meer würde nur die Arbeit dazu geben das
Bremse Entgleisungen sind nicht möglich.
Bei Sharma sahen wir den Halbmond, als sich die Engländer drehten, ihr
Geld in ihren Taschen, und der ägyptische offficers murmelte ein
das Segnen auf dem kommenden Mond. Jeden Tag nahmen wir davon müde zu
die Stelle; möglicherweise waren die Erinnerungen an den ersten Besuch nicht
angenehm. Viel in Zeltlager litt immer noch; und ein alter Bedawi, Onkel,
zu Shaykh 'Alayan, starb und wurde bei 'Aynunah begraben. Die Zahl von
Diener machten uns auch unbequem. Der Leiter Dragoman dessen
Gedächtnis wurde auf seinen carnet beschränkt, vergaß alles; und, hatte uns
vertraut zu ihm wäre die Hälfte der Vorräte nach Suez zurückgekommen,
wahrscheinlich für den Nutzen seines eigenen Geschäftes bei Zagazig. Ich fand bald
seine wahre Verwendung, und ließ ihn als Zeitschriftenmann immer zurück,
Geschäftsinhaber und Hüter der Vorratsbestimmungen. Er war auch ein
gefährlich, Unheil-machender Kerl; und solche Männer finden immer
die Wollen von Ohren, das besser wissen, sollte. Petros, der Zante bemannt,
war das Modell eines tipotenios, ein "irgendjemand", der schien zu haben,